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2014年，中国市场的SUV车型销量达408万辆，同比增长达36%，远超行业平均水平，而中国自主品牌则开始将目光着眼于这一市场，开始领先于合资品牌，对SUV市场进行布局。一个典型的例子就是长城汽车。长城汽车董事长魏建军曾在公开场合表示：“面对全球市场，自主品牌想要破局，改变中国汽车的形象，就要下大力气发展汽车高科技产品，自己掌握核心技术，不能受制于人。”

2017年中期，已经把业务推进到十多座城市的余熠和团队不得不接受一个现实——从财务模型上看，在国内发展几乎没有盈利的机会。余熠决定出海，搭建海外团队，根据不同国家的市场情况，推进共享单车的生意。出海过程中，余熠印象最深的是，几乎每到一地，政府都会结合当地城市的实际情况对单车品牌做全面评估。在最初入驻的小城市，他们发现，国外用户付费意愿会更强，用户购买会员服务的意愿也会更强。

高莉表示，证监会在执法过程中，既不会单纯因上市公司等主体信息披露虚假而“倒推”证券服务机构责任，也不会因为上市公司等主体信息披露状况良好而疏于对证券服务机构的监管，各类主体要各归其位，各尽其责，共同构建良好的信息披露生态。证监会将不断加大对信息披露违法行为和证券服务机构违法违规行为的监管执法力度，督促各类信息披露主体及证券服务机构遵法守规、勤勉尽责，切实保护广大中小投资者合法权益。

记者在调查过程中发现，HKIF基金除了被包装成保险售卖，亦曾被包装成信托产品，且从信托公司当时的推介材料来看，其与客户签署了保本担保协议，并声明客户在购买后3年届满时享有基于原价40%的保证回报率。据记者不完全统计，代理安盛EVOLUTION保险的中介机构除了First Asia Holdings Limited（“FAHL”，第一亚洲控股）旗下的Asia One，还有：深圳前海第一亚洲金融控股有限公司、恒泰保险财资服务有限公司（以下简称“恒泰保险”）、广达丰宝（中国）财富管理集团有限公司。

订单量激增，产能跟不上怎么办？朱宁显然不希望眼前这块蛋糕飞了。他决定上更多设备。2017年2月，他下了订单，3个月后，拿到了第一台生产设备；那时候，受共享单车带动，配件生产设备的价格也一路高涨，朱宁2017年初开始咨询时25万元/台，到2017年2月他真正下决心采购时，已经涨到27万元/台。朱宁陆续上了10台新设备，投资总额约300万元。

贺强：科创板定位十分重要 两大重要问题要考虑清楚全国政协委员、中央财经大学证券期货研究所所长贺强发表主题演讲。他表示，科创板定位十分重要，应当做出与现有A股主板、中小板、创业板有差异化的特色。科创板是否要考虑VC/PE 退出，是否要考虑企业规模等问题，需要想清楚。